Trenini di movimentazione
Trenini di movimentazione Linde:
portata e versatilità
Tugger trains: flusso sincronizzato, costi sotto controllo
Nella produzione moderna, il materiale deve arrivare Just in Time e Just in Sequence. I trenini di movimentazione Linde—un mezzo trainante con uno o più rimorchi specializzati—trasportano più colli in un’unica missione, riducendo tragitti, mezzi in circolazione e rischio di incidenti. Rimorchi ad alta stabilità direzionale, layout interni/esterni dedicati e accessori (trolley, sovrastrutture, pneumatici) permettono d’integrare i trenini in capannoni esistenti e tra reparti. Con Curve Assist, blocchi d’avviamento e sistemi di fissaggio carico brevettati, sicurezza e produttività viaggiano insieme. Risultato: flusso continuo, meno danni, ROI già da tragitti di ~160 m.
LT06 – LT10 M / LT10 W
Trenino compatto da interno, rapido nei corridoi stretti
Rimorchi a un asse ultramaneggevoli per rifornire linee di montaggio dallo stesso capannone. Telaio M (carico/ scarico a livello pavimento) o W (piattaforma inclinata, carico da entrambi i lati). Peso proprio ridotto = velocità traino più alta e maggiore produttività. Ideali per europallet, pallet industriali e contenitori ridotti.
1.000 kg
40 mm
Sicurezza
Blocco avviamento con telaio abbassato; disattivazione automatica dell’abbassamento in marcia; fissaggio carico brevettato (su W anche ridondante); protezione piedi (di serie su W, opzionale su M); sollevatore elettrico opzionale per operatività silenziosa.
Ergonomia
Blocco telai automatico e sblocco a pedale in quota ergonomica; su M espulsione assistita che porta il carico verso l’operatore; su W la rampa inclinata facilita inserimento/estrazione dei supporti; zero sollevamenti manuali.
Movimentazione
Architettura a un asse/2 ruote per curve strette; sollevamento/abbassamento automatico all’ingresso/uscita operatore; ausili di entrata per carrelli; W con doppio lato di carico per flussi flessibili.
Assistenza
Intervalli manutentivi sincronizzati tra trattore e telai; design snello con pochi componenti; timone e blocchi a bassa manutenzione; opzionale sollevatore elettrico con un solo motore = service semplificato.
LT10 – LT20 (C / B / B con barra centrale)
Il trasportatore di carichi del futuro
Soluzione efficiente per grandi volumi su lunghe distanze (magazzino → linee). Tre telai: C (fino a 2.000 kg), B (fino a 1.000 kg), B con barra centrale (fino a 1.600 kg) per combinare pallet, gitterbox e piccoli portacarichi nello stesso convoglio. Sterzo su tutte le ruote per precisione in corsie e curve strette. Compatibile con trattori manuali o automatici e con sistema guida trenino opzionale.
2.000 kg
60 mm
Sicurezza
Blocco avviamento con telai abbassati; lift disattivato durante il trasporto; blocco meccanico carico con chiusura automatica all’inserimento; profilo di sollevamento brevettato con inclinazione: stessa luce da terra anche a pieno carico; sterzo 4 ruote = niente sbandamenti.
Ergonomia
Carico/scarico a livello pavimento; sollevamento simultaneo di tutti i telai o selettivo; telaio C con espulsione a pedale; telai ad arco con push-through opzionale (estrazione da ambo i lati); attuazioni elettriche silenziose.
Movimentazione
Raggi di sterzata minimi, stabilità direzionale e antiribaltamento; lift auto in salita/discesa per ridurre i tempi; barra centrale regolabile per colli diversi nello stesso telaio; profilo di sollevamento brevettato per pallet senza rulli; guida digitale opzionale con percorsi ottimizzati e minori errori.
Assistenza
Touch display sul trattore con stato telai; motori sollevamento esenti manutenzione e sensorizzati; timoni/accoppiamenti quasi senza usura; telaio 2 assi con vano centrale per accesso rapido; contaore per telaio; interfacce standard per uso con trattori manuali/AGV.
LT16 Ch / BMh
Robusto trenino da esterno, pronto per percorsi lunghi
Rimorchi per outdoor con struttura a due assi e pneumatici SE maggiorati per assorbire urti e irregolarità. Fino a 1.600 kg per telaio. Versioni: Ch (denti forche regolabili) o BMh (barre centrali regolabili, carico bilaterale). Sollevamento idraulico di serie; freni a inerzia opzionali per pendenze importanti.
1.600 kg
115 mm
Sicurezza
Blocco avviamento con telai abbassati; abbassamento inibito in marcia; blocco meccanico carico; ruote SE 368×115 mm per tenuta e comfort; freni a inerzia opzionali per rampe; luci/antintemperie disponibili.
Ergonomia
Carico/scarico a terra; blocco automatico e sblocco a pedale; su Ch espulsione ergonomica a pedale; comandi posizionati a quota ergonomica per ridurre sforzi ripetuti.
Movimentazione
Sterzo meccanico su tutte le ruote: precisione, raggio ridotto e stabilità; lift automatico all’ingresso/uscita operatore; BMh con carico da entrambi i lati; tubi flessibili con rubinetto di arresto (opzione) per sganciare i rimorchi anche sollevati.
Assistenza
Telai semplici con pochi componenti, service veloce; accesso facilitato alla struttura a due assi; timone/accoppiamento quasi esenti da usura; sincronizzazione manutenzione rimorchi–trattore per ridurre fermi.
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