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Carrelli Termici H 50-80/1100 – Carrelli controbilanciati Diesel, GPL e CNG

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Carrelli Termici H 50-80/1100 – Carrelli controbilanciati Diesel, GPL e CNG2018-03-20T18:00:36+00:00

Carrelli termici H 50-80/1100 – Carrelli elevatori controbilanciati

Prestazioni elevate e fermo macchina ridotto al minimo

I carrelli elevatori termici H50 – H80 offrono sia una movimentazione sicura sia un’elevata efficienza produttiva. Questi robusti carrelli elevatori sono ideali per applicazioni in condizioni gravose con carichi pesanti.

Con una portata che può variare dai 5000 agli 8000 kg, i carrelli termici H 50-80/1100 sono la soluzione ideale per la movimentazione di carichi molto pesanti ed ingombranti. Questo modello di carrello termico è caratterizzato da potenza, elevate prestazioni e grande precisione a livello di movimentazione grazie al motore a trazione diesel da 87kw ed alla trasmissione idrostatica virtualmente esente da manutenzione.

Portata da 5.000 a 8.000kg.

Carrello elevatore diesel, GPL e CNG.

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Carrelli termici H 50-80/1100 Controbilanciati

Caratteristiche dei carrelli Linde H50 – H80 / 1100

L’ampia cabina di guida garantisce all’operatore il massimo comfort per una maggiore produttività ed efficienza: completamente isolata, ammortizza al meglio gli urti e le vibrazioni ed è inoltre dotata di un sedile ammortizzato con bracciolo regolabile.

Per quanto riguarda la sicurezza, questa è garantita dall’esclusivo sistema “Supporti Torsionali Linde” che può assorbire fino al 30% degli effetti torsionali del montante provocati da carichi pesanti.

Il risultato è un carrello elevatore termico tecnicamente robusto ed affidabile e che, grazie alla cabina di guida ergonomica e confortevole, contribuisce a migliorare notevolmente le prestazioni dell’operatore.

Sicurezza

Il Linde Protector Frame protegge l’operatore su tutti i lati: tettuccio e telaio formano una zona protettiva completamente chiusa.

I carrelli elevatori termici della gamma H50 – H80 sono dotati di supporti torsionali che assorbono fino al 30 percento delle pericolose torsioni del montante provocate da carichi pesanti e ingombranti in altezza.

Sul tettuccio del carrello è posizionata una griglia in acciaio che si sposta a seconda dell’inclinazione del montante e che protegge l’operatore da un’eventuale caduta del carico.

Una maggiore sicurezza per il carrellista e le merci viene garantita anche da visibilità ottimale a 360°, elevata capacità di sollevamento, da un sistema di frenatura che non necessita di pause per invertire la marcia e dallo sterzo completamente idraulico.

Comfort ed Ergonomia

I carrelli elevatori termici H50 – H80 si distinguono grazie a un concetto di funzionamento ergonomico. Tale fattore è sottolineato dalla grande cabina con ampio spazio per le gambe, dalla disposizione ben studiata di tutti gli indicatori, dal sedile confortevole e dallo sterzo preciso. Anche la doppia pedaliera Linde facilita l’esecuzione dei processi lavorativi. Ogni carrello elevatore dispone di due pedali distinti per la marcia avanti e la retromarcia. Quando l’operatore rilascia il pedale, interviene il sistema idraulico che rallenta il carrello elevatore, evitando l’utilizzo del freno. Inoltre, l’unità di trasmissione con supporti in gomma e la cabina ammortizzata sono fondamentali per la salute dell’operatore e riducono le vibrazioni percepite durante la marcia.

Movimentazione

Grazie alla trasmissione idrostatica diretta, i carrelli elevatori termici H50 – H80 si muovono con potenza e precisione.

Questo modello di carrelli Linde monta motori diesel o GPL con coppia elevata assicurano processi rapidi con bassi consumi. Sfruttando il Linde Load Control, il carrellista puo` eseguire operazioni di movimentazione del carico con precisione millimetrica utilizzando solo la punta delle dita. Per il trasporto di carichi molto pesanti, questi carrelli dispongono di alte portate residue.

Service

Gli intervalli di manutenzione particolarmente lunghi dei carrelli elevatori termici Linde H50 – H80 riducono i tempi di fermo e i costi per la sostituzione dell’olio e per i pezzi di ricambio: dopo 1.000 ore di funzionamento è necessario cambiare l’olio motore e lubrificare l’assale di trasmissione e il montante.

Il primo cambio dell’olio idraulico deve essere eseguito dopo 6.000 ore. Questo lungo intervallo è reso possibile da un innovativo sistema di filtraggio. La trasmissione idrostatica diretta richiede un intervento del service minimo, poiché i componenti che normalmente richiederebbero una manutenzione regolare, come frizione, differenziale e freni a tamburo, sono completamente assenti da manutenzione.

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